Carrete Daiwa Caldia LT MQ 2022
La serie Caldia continúa su largo camino con el nuevo modelo una versión con chasis monocasco MQ.
Esta reciente innovación de Daiwa mantiene el aparejo perfectamente en su sitio para mejorar la suavidad de giro y la durabilidad del carrete. Versátil para la pesca con señuelos en agua dulce pero también para la pesca ligera en el mar gracias a la protección Magsealed del aparejo principal, la última generación Caldia debe hacer las delicias de los pescadores exigentes.
Caraterísticas:
- Freno con tecnología ATD, perilla de freno de tamaño completo
- Rodamientos: 6 + 1 incluyendo 1 CRBB
- Cuadro de carbono ZAION y disco de aire de carbono DS4
- Bobina de aluminio, perfil Long Cast
- Bobinado por vueltas cruzadas
- Manivela de aluminio de una pieza Air Handle des atornillable, ultraligera
Tecnologías:
- Tecnología LT: presenta nuevos patrones de carretes spinning, más pequeños pero más sólidos que nunca. El diseño compacto del cuerpo está acompañado de una nueva rueda de control Digigear más robusta que combina perfectamente ligereza y solidez.
- Diseño compacto: Los ingenieros de Daiwa se han centrado en la eliminación de los componentes y las formas inútilmente pesadas, siempre conservando la solidez y la capacidad de la bobina. Este diseño totalmente nuevo, compacto, con un engranaje Digigear más potente, da a los carretes LT la mejor relación ligereza/potencia.
- Zaion y el DS5: son compuestos extremadamente resistentes provenientes de la tecnología de carbono, Estos compuestos de carbono hacen el carrete más ligero y más sólido que un grafito standard. Resisten al 100% la corrosión, incluso con un uso marino. Ligeros, resistentes y duraderos.
- Tough Digigear: concepción de una rueda de control más sólida que nunca. Daiwa ha estudiado todos los aspectos: diámetro, espesor, forma y tamaño de los dientes y todo y testeado detalle por detalle, refinando cada elemento quirúrgicamente. El resultado es una proeza técnica en términos de solidez.
- Air Spool Aluminium: bobina de aluminio extra ligera, muy por delante de las antiguas. Es más ligera aun la actual Air Spool de ABS, lo que mejora sensiblemente el equilibrio del carrete.
- Freno ultra-potente (ATD): Combina múltiples mejoras, hasta el mínimo detalle a nivel de la construcción interna de la bobina, del eje, y la superficie de frenado de los discos para mejorar aún más los beneficios del ATD.
- Manivela: Guardando como objetivo principal los niveles de resistencia y longevidad para la pesca, Daiwa ha rediseñado la manivela. Su nuevo diseño contribuye a la ligereza del carrete.
- Cross-wrap: permite un bobinado del hilo optimizado por espiras cruzadas y una mejor salida de la línea en las fases de lance.
- Mag Sealed: Alta tecnología aeroespacial, el MAG SEALED es un aceite imantado que asegura la protección mecánica interna y mejora la rotación del carrete.
- Infinite Anti Reverse: El nuevo sistema antirretorno infinito se activa con una presión 4 veces menos fuerte que en un sistema clásico. Menos de 2 g. son suficientes para activar este sistema que hemos llamado “Real Stopper”, eliminando todo retorno de la manivela y poniendo a otro nivel la sensibilidad.
- Silent Oscillation: La perfección de los puntos de contacto entre dientes aporta un rendimiento energético cercano al 99% y una rotación silenciosa. Los trenes de engranajes Daiwa ofrecen una fluidez de rotación superior.
- Air Bail: El arco tubular “Touch Air Bail” de acero SUS303 es un 20% más resistente y tiene una longevidad 13 veces superior a la de un arco de titanio macizo del mismo peso.
- Air Rotor: Equilibrio, robustez y sensibilidad caracterizan al Air-rotor. Su perfi l en arco, 15% más ligero que un rotor standard, ofrece una fluidez de rotación óptima y elimina las vibraciones gracias a un centro de gravedad más bajo.
- Twist Buster II: los rodillos de pick-up cónicos Twist Buster están fabricados de manera que se asegure un almacenado óptimo del hilo en la bobina cuando está en rotación. Este sistema reduce en un 90% los riesgos de torsión del hilo en la recuperación.
- ABS II: superficie de enrollado es cónica y limita los riesgos de enredo. Además, el diseño del labio disminuye le frotamiento del hilo para potenciar los lances.
- CRBB: Rodamientos a bolas anticorrosión de alta calidad y resistencia, en los que la longevidad es 10 veces superior a un rodamiento standard.
Modelos y características:
Modelo: 2000SH/ ratio: 5,8/ Peso:175gr/ Capacidad: nylon 150m-0.14mm/ trenzado 200m-0.05mm/ freno: 5kg
Modelo: 2500XH/ ratio: 6,2/ Peso:200gr/ Capacidad: nylon 150m-0.20mm/ trenzado 300m-0.10mm/ freno: 10kg
Modelo: 3000CXH/ ratio: 6,2/ Peso:205gr/ Capacidad: nylon 150m-0.23mm/ trenzado 300m-0.13mm/ freno: 10kg
Modelo: 4000DC/ ratio: 5,2/ Peso:230gr/ Capacidad: nylon 150m-0.37mm/ trenzado 300m-0.20mm/ freno: 12kg
Modelo: 4000CXH/ ratio: 6,2/ Peso:230gr/ Capacidad: nylon 150m-0.37mm/ trenzado 300m-0.20mm/ freno: 12kg
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